Rejs pełnomorski – Tylko dla Orłów 20 lutego 2025

Rejs pełnomorski to kompletna żeglarska przygoda. Pozwala w pełni czerpać z zalet gdańskiego żaglowca, dedykowanego szkoleniu morskiemu młodzieży i dorosłych. Na finał powrotu z wyprawy na Spitsbergen w 50. rocznicę pamiętnego Rejsu Roku s/y „Generał Zaruski” pod dowództwem kpt. Andrzeja Rościszewskiego, zapraszamy na ostatni norwesko-polski etap tej morskiej podróży. Tym razem będzie to 8-dniowy rejs z Oslo do Gdańska, który przypada w tradycyjnej dacie rejsu „Tylko dla Orłów”, więc specjalnie zapraszamy miłośników jesiennego żeglarstwa

Uroków Norwegii nie trzeba nikomu reklamować. Malownicze fiordy, wysepki, zaciszne porty, bogata historia i najwyższy poziom kultury morskiej. A także ciekawa fauna i flora. Ale nie tylko Norwegia będzie roztaczała przed nami swoje uroki. Pożeglujemy przez malownicze Bełty oraz ciekawą Zelandię, wzdłuż wybrzeży Danii, by dotrzeć na nasz kochany Bałtyk I będzie to już żegluga jesienna, którą szczególnie cenią sobie stali bywalcy naszych rejsów „Tylko dla Orłów” – zapaleni żeglarze, którzy lubią podejmować nieszablonowe morskie wyzwania Liczymy na Was!

Rejs pełnomorski to doskonała okazja do spędzenia dłuższego czasu z doświadczoną i barwną kadrą oficerską. To świetna okazja, by wysłuchać „morskich opowieści”, poznać historię żaglowca, jego patrona i edukacyjną misję. Załoga szkolna pracuje dla wspólnego dobra, poznaje wszystkie obszary aktywności na żaglowcu, bierze aktywny udział we wszystkich pracach i zdobywa podstawową wiedzę z zakresu bezpieczeństwa na morzu, obsługi takielunku, nawigacji, ekologii, meteorologii i uczy się jej używać podczas swoich wacht.

• Wymagane minimum 15 lat i brak przeciwwskazań (w tym zdrowotnych) do odbycia rejsu morskiego
• Uczestnicy rejsu stanowią załogę szkolną i biorą udział w związanych z żeglugą i obsługą statku czynnościach, przydzielonych poszczególnym wachtom (wymagana odpowiednia dojrzałość fizyczna i psychiczna)
• Uczestnicy otrzymują opinię z rejsu oraz pamiątkowe tablo załogi
• W rejsie pełnomorskim może wziąć udział 20 osób załogi szkolnej
• Na żaglowcu załoga ma zapewniony nocleg, pełne wyżywienie i ubezpieczenie (NNW – 5 000 zł/osoba, koszty leczenia za granicą – 20 000 USD/osoba i mienie osobiste 500 zł/osoba)
• UWAGA! Zdecydowanie rekomendujemy wykupienie indywidualnego ubezpieczenie turystycznego, jeśli ktoś potrzebuje szerszego zakresu lub wyższych sum ubezpieczenia niż wyżej wymienione!
• Aby się przygotować i potem pełniej przeżyć żeglarską przygodę, zachęcamy do lektury artykułów: Jak się przygotować i Podręcznik załoganta
• Uczestnik zobowiązany jest własnym staraniem dotrzeć na statek w Oslo (WizzAir w cenie tanich lotów za ok. 100-200 zł) w pierwszym dniu rejsu oraz zorganizować sobie powrót po zakończeniu rejsu w Gdańsku
• Zamustrowanie w pierwszym dniu rejsu od godz. 10:00; w przypadku znaczących opóźnień czy problemów z dotarciem na statek, prosimy o KONTAKT z kapitanem; podróż powrotną należy planować w drugiej połowie ostatniego dnia rejsu, a najlepiej wieczorem
• UWAGA! W rejsie pełnomorskim/zagranicznym konieczny jest ważny paszport lub dowód osobisty (UE/Schengen)
• WAŻNE! Żywienie załogi w czasie rejsu ma charakter zbiorowy i zalecamy zapoznać się z tym artykułem; niektóre specyficzne potrzeby czy upodobania żywieniowe mogą być niemożliwe do zaspokojenia

UWAGA! W związku z ryzykiem wystąpienia zjawiska „overbookingu” (przepełnionego lotu/ nadrezerwacji) i będącego jego następstwem „bumpingu” (odmowa wejścia na pokład samolotu) podczas podróży do miejsca rozpoczęcia rejsu lub z miejsca jego zakończenia, polecamy zaznajomić się z informacjami z tego zakresu. Według naszej wiedzy dotyczy to przede wszystkim (a może tylko) oferty tzw. tanich lotów, jak WizzAir i Ryanair. Każda linia lotnicza szczegółowo opisuje prawa pasażerów związane z odmową wejścia na pokład spowodowaną nadrezerwacją, natomiast pomocny może okazać się także artykuł na ten temat https://www.airhelp.pl/overbooking-odszkodowanie/