Rejs pełnomorski – Spitsbergen czeka! 7 lutego 2022

W 2025 roku przypada 50. rocznica historycznego Rejsu Roku s/y „Generał Zaruski”, który pod dowództwem kapitana Andrzeja Rościszewskiego jako pierwszy polski jacht dotarł do stacji polarnej w Hornsundzie na Spitsbergenie. Dlatego Miasto Gdańsk oraz armator żaglowca, Gdański Ośrodek Sportu, postanowili złożyć hołd temu pionierskiemu osiągnięciu żeglarskiemu sprzed półwiecza i popłynąć śladami tamtej wyprawy. Pierwszy etap drogi powrotnej ze Svalbardu, chcemy zaoferować Państwu w formule otwartej rekrutacji. Przygoda życia czeka!

Program tego 16-dniowego rejsu, zapowiada się bardzo ambitnie i atrakcyjnie. W planie mamy najpierw pożeglować wśród uroków Svalbardu pierwsze 3-4 dni, potem ruszyć w długi przelot przez Morze Grenlandzkie oraz Morze Norweskie mijając po drodze Wyspę Niedźwiedzią, by dotrzeć do Tromso. Ale jeśli sprzyjać nam będzie pogoda, to planujemy zapuścić się nieco dalej na południe i zahaczyć o legendarne Lofoty I stamtąd dopiero popłynąć z powrotem nieco na północ, do Tromso, by zakończyć rejs. Wyjątkowości Spitsbergenu nie trzeba nikomu reklamować: dzika przyroda, egzotyka Arktyki, lodowce, fiordy, niespotykana gdzie indziej flora i fauna, jak wieloryby, foki, morsy, i polarne niedźwiedzie (z bezpiecznej odległości ;)) A potem kontynentalna Norwegia i jej uroki Niezapomniana przygoda murowana!

Nasza oferta, oprócz żeglugi jedynym tego typu jachtem w Polsce i jednym z niewielu w Europie, oraz oprócz unikalnego klimatu jaki tworzy wybitna załoga oficerska w swoim programie szkolenia żeglarskiego, jest bardzo atrakcyjna cenowo na tle konkurencji. Kto nie wierzy, niech sprawdzi – średnia cena jednego dnia rejsu w tym rejonie świata, to 1 000 zł za osobę. Do tego posiadacze gdańskiej Karty Mieszkańca, mogą liczyć na 10% rabat.

Rejs morski na STS „Generał Zaruski”, to także okazja do spędzenia dłuższego czasu z doświadczoną i barwną kadrą oficerską. To świetna okazja, by wysłuchać „morskich opowieści”, poznać historię żaglowca, jego patrona i edukacyjną misję. Załoga szkolna pracuje dla wspólnego dobra, poznaje wszystkie obszary aktywności na żaglowcu, bierze aktywny udział we wszystkich pracach i zdobywa podstawową wiedzę z zakresu bezpieczeństwa na morzu, obsługi takielunku, nawigacji, meteorologii, ekologii i uczy się jej używać podczas swoich wacht.

• Wymagane minimum 15 lat i brak przeciwwskazań (w tym zdrowotnych) do odbycia rejsu morskiego
• Uczestnicy rejsu stanowią załogę szkolną i biorą udział w związanych z żeglugą i obsługą statku czynnościach, przydzielonych poszczególnym wachtom (wymagana odpowiednia dojrzałość fizyczna i psychiczna)
• Uczestnicy otrzymują opinię z rejsu oraz pamiątkowe tablo załogi
• W rejsie pełnomorskim może wziąć udział 20 osób załogi szkolnej
• Na żaglowcu załoga ma zapewniony nocleg, pełne wyżywienie i ubezpieczenie (NNW – 5 000 zł/osoba, koszty leczenia za granicą – 20 000 USD/osoba i mienie osobiste 500 zł/osoba)
• UWAGA! Zdecydowanie rekomendujemy wykupienie indywidualnego ubezpieczenie turystycznego, jeśli ktoś potrzebuje szerszego zakresu lub wyższych sum ubezpieczenia niż wyżej wymienione!
• Aby się przygotować i potem pełniej przeżyć żeglarską przygodę, zachęcamy do lektury artykułów: Jak się przygotować i Podręcznik załoganta
• Uczestnik zobowiązany jest własnym staraniem dotrzeć na statek w Longyearbyen w pierwszym dniu rejsu (loty w cenie ok. 1 200 zł) oraz zorganizować sobie powrót po zakończeniu rejsu (z Tromso w Norwegii; tanie loty WizzAir ok. 100-200 zł)
• Zamustrowanie w pierwszym dniu rejsu od godz. 10:00; w przypadku znaczących opóźnień czy problemów z dotarciem na statek, prosimy o KONTAKT z kapitanem; podróż powrotną należy planować w drugiej połowie ostatniego dnia rejsu, a najlepiej wieczorem
• UWAGA! W rejsie konieczny jest ważny paszport (nie wystarczy dowód osobisty, ponieważ Svalbard nie należy do Unii Europejskiej ani do Strefy Shengen)
• WAŻNE! Żywienie załogi w czasie rejsu ma charakter zbiorowy i zalecamy zapoznać się z tym artykułem; niektóre specyficzne potrzeby czy upodobania żywieniowe mogą być niemożliwe do zaspokojenia

UWAGA! W związku z ryzykiem wystąpienia zjawiska „overbookingu” (przepełnionego lotu/ nadrezerwacji) i będącego jego następstwem „bumpingu” (odmowa wejścia na pokład samolotu) podczas podróży do miejsca rozpoczęcia rejsu lub z miejsca jego zakończenia, polecamy zaznajomić się z informacjami z tego zakresu. Według naszej wiedzy dotyczy to przede wszystkim (a może tylko) oferty tzw. tanich lotów, jak WizzAir i Ryanair. Każda linia lotnicza szczegółowo opisuje prawa pasażerów związane z odmową wejścia na pokład spowodowaną nadrezerwacją, natomiast pomocny może okazać się także artykuł na ten temat https://www.airhelp.pl/overbooking-odszkodowanie/