Zaruski Analog Zone – Lecimy przez cały Bałtyk 30 stycznia 2026

Zaruski Analog Zone - Lecimy przez cały Bałtyk

    • Start: 2026-08-03

    • Koniec: 2026-08-13

    • Trasa: Turku - Szczecin

    • Dostępne miejsca: 5

    • Koszt: 4 180,00 

W formule otwartego naboru, zapraszamy osoby od 15 roku życia na bardzo atrakcyjny żeglarsko i turystycznie rejs wskroś całego Bałtyku, z Turku do Szczecina, gdzie następnego dnia rozpocznie się największy zlot żeglarski „Żagle 2026”, impreza swym rozmachem nawiązująca do finałów regat „The Tall Ships Races”. Oprócz intensywnego szkolenia żeglarskiego, będzie to okazja do prozdrowotnych wakacji od cyfrowego życia, w ramach Programu „H2Offline”.

W związku z realizacją przez Gdański Ośrodek Sportu programu „H2Offline”, promującego wśród młodzieży i dorosłych higienę cyfrową, rejs będzie przebiegał w konwencji warsztatowej, a jego celem, oprócz promocji tradycyjnego żeglarstwa, będzie kształtowanie zdrowych nawyków w zakresie używania technologii cyfrowej.

Rejs z możliwością zawinięcia do portów krajów nadbałtyckich, gdzie zawsze jesteśmy mile widziani, to optymalna porcja żeglarskiej przygody, dzięki której uczestnicy, zwiedzając sąsiednie państwa, zdobywają nowe sprawności, tak fizyczne jak i społeczne. To okazja do spędzenia dłuższego czasu z doświadczoną i barwną kadrą oficerską, która wszystkim zainteresowanym przybliży podstawy żeglarstwa, zaangażuje w manewry i obsługę takielunku, czy umożliwi stanięcie za sterem tak wspaniałego statku. To również świetna okazja, by wysłuchać „morskich opowieści”, poznać historię żaglowca, jego patrona i edukacyjną misję. Załoga szkolna pracuje dla wspólnego dobra, poznaje wszystkie obszary aktywności na żaglowcu, bierze aktywny udział we wszystkich pracach i zdobywa podstawową wiedzę z zakresu bezpieczeństwa na morzu, nawigacji, ekologii, hydrologii i uczy się jej używać podczas swoich wacht

  • Wymagane minimum 15 lat i brak przeciwskazań (w tym zdrowotnych) do odbycia rejsu morskiego
  • Uczestnicy rejsu stanowią załogę szkolną i biorą udział w związanych z żeglugą i obsługą statku czynnościach, przydzielonych poszczególnym wachtom (wymagana odpowiednia dojrzałość fizyczna i psychiczna)
  • Uczestnicy otrzymują opinię z rejsu oraz pamiątkowe tablo załogi
  • W rejsie pełnomorskim może wziąć udział 20 osób załogi szkolnej
  • Na żaglowcu załoga ma zapewniony nocleg, pełne wyżywienie i ubezpieczenie (NNW – 8 000 zł/osoba, koszty leczenia za granicą – 20 000 USD/osoba i mienie osobiste 1 000 zł/osoba)
  • Rekomendujemy wykupienie indywidualnego ubezpieczenie turystycznego, jeśli ktoś potrzebuje szerszego zakresu lub wyższych sum ubezpieczenia niż wyżej wymienione
  • Zamustrowanie w pierwszym dniu rejsu od godz. 10:00 (+ kilka h przygotowań do wypłynięcia); w przypadku znaczących opóźnień czy problemów z dotarciem na statek, prosimy o KONTAKT z kapitanem; podróż powrotną planuj w drugiej połowie lub wieczorem ostatniego dnia rejsu
  • Aby się przygotować i potem pełniej przeżyć żeglarską przygodę, zachęcamy do lektury artykułów: Jak się przygotować i Podręcznik załoganta
  • Uczestnik zobowiązany jest własnym staraniem dotrzeć na statek w pierwszym dniu rejsu oraz zorganizować sobie powrót po zakończeniu rejsu
  • UWAGA! W rejsie pełnomorskim/zagranicznym konieczny jest ważny paszport lub dowód osobisty (UE/Schengen)
  • WAŻNE! Żywienie załogi w czasie rejsu ma charakter zbiorowy i zalecamy zapoznać się z tym artykułem; niektóre specyficzne potrzeby czy upodobania żywieniowe mogą być niemożliwe do zaspokojenia

UWAGA! W związku z ryzykiem wystąpienia zjawiska „overbookingu” (przepełnionego lotu/ nadrezerwacji) i będącego jego następstwem „bumpingu” (odmowa wejścia na pokład samolotu) podczas podróży do miejsca rozpoczęcia rejsu lub z miejsca jego zakończenia, polecamy zaznajomić się z informacjami z tego zakresu. Według naszej wiedzy dotyczy to przede wszystkim (a może tylko) oferty tzw. tanich lotów, jak WizzAir i Ryanair. Każda linia lotnicza szczegółowo opisuje prawa pasażerów związane z odmową wejścia na pokład spowodowaną nadrezerwacją, natomiast pomocny może okazać się także artykuł na ten temat https://www.airhelp.pl/overbooking-odszkodowanie/

  • Email Formularz kontaktowy
  • Lokalizacja Armator jednostki
  • Kotwica Statek / załoga